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穿梭車(chē)系統(tǒng)包括支撐貨架架，穿梭車(chē)軌道和穿梭車(chē)。穿梭車(chē)在軌道上運(yùn)行并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。頂部還有一個(gè)可以升降的平臺(tái)。需要提升動(dòng)作來(lái)抬起放置在軌道上的托盤(pán)，然后電動(dòng)馬達(dá)將托盤(pán)一起在軌道上移動(dòng)，以便將托盤(pán)放置在正確的位置。

當(dāng)需要托盤(pán)時(shí)，穿梭車(chē)在托盤(pán)下方移動(dòng)，抬起并將其帶到機(jī)架的前部，然后通過(guò)叉車(chē)取回。

穿梭車(chē)的所有運(yùn)動(dòng)都由手持遙控器控制。使用叉車(chē)將穿梭車(chē)放置在所需的車(chē)道上。

穿梭式貨架描述：

穿梭式貨架，主要由貫通貨架和穿梭車(chē)配合使用，通過(guò)穿梭車(chē)進(jìn)入貫通貨架內(nèi)部存取貨物，和貫通貨架一樣空間利用率極高，可使用到倉(cāng)庫(kù)總體積的80%。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）存儲(chǔ)量極大，貨架成本較低，但穿梭車(chē)成本較高；

（2）有穿梭車(chē)的配合使用，叉車(chē)不進(jìn)入通道內(nèi)，叉車(chē)的配置要求不高；

（3）叉車(chē)不進(jìn)入通道內(nèi)部，可以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以做到先進(jìn)從另外一端先出；

（4）叉車(chē)不進(jìn)入通道內(nèi)部，可以每層一個(gè)品種規(guī)格，增加了品種規(guī)格的數(shù)量；

（5）穿梭式貨架因?yàn)橛写┧筌?chē)的配合，可達(dá)到30多個(gè)貨位進(jìn)深，比貫通貨架的進(jìn)深更大。